管道電動球閥的維護和管理技術(shù)
    1．施工期的維護和管理
    在施工期對球閥進行科學(xué)的管理和維護，是非常重要的，在施工期對設(shè)備管理到位，維護科學(xué)，不但可以保證安全，而且可以大大降低施工和運行管理期的費用。主要應(yīng)注意以下方面：① 要采用正確的方法裝卸閥門，避免閥門受到機械損傷。吊裝閥門時，吊裝帶不能拴在閥桿或執(zhí)行器上進行吊裝，否則將造成閥桿彎曲、閥徑密封失效以及齒輪箱遭到破壞；② 在出廠前，要在閥門兩端加裝簡易盲板，避免在運輸?shù)倪^程中和工地上有水、砂子等雜質(zhì)進入閥腔，對密封造成腐蝕和損傷；③ 在施工現(xiàn)場，閥門最好整齊的擺放在枕木上，不要隨地擺放，避免排污嘴、注脂嘴等被損壞或折斷；④ 在安裝前，必須對閥門進行注潤滑脂。通過注潤滑脂一方面檢查注脂通道是否暢通，另一方面要將閥座密封面和后腔注滿，避免雜質(zhì)進入密封面和后腔，同時在一定程度上可減弱焊接高溫對閥座的損傷；⑤ 在安裝的整個過程要保持閥門在全開位；⑥ 當(dāng)焊接完畢和做完水壓實驗以及每次操作前后，要及時的補入一定量的潤滑脂；⑦ 做完水壓實驗后，要將閥腔里的水及時排干凈，防止銹蝕和結(jié)冰。

   2．運行過程中日常的維護和保養(yǎng)建議
    ① 周期性的檢查閥門的密封性，通過排污嘴來檢查，如果有內(nèi)漏，按內(nèi)漏處理程序進行處理；② 適時地向閥座注入一定量的新鮮潤滑脂，注入的量和頻率依照閥門活動頻繁程度而定，一般當(dāng)閥門活動一次后，要適量注入潤滑脂，每次注入量大概為密封系統(tǒng)容積的1/8，這樣做的目的是最大程度的避免管道內(nèi)的雜質(zhì)進入閥座后腔，影響閥座運動，從而導(dǎo)致密封失效，同時保證密封面時刻處于“濕潤”狀態(tài)；③ 對很少活動的閥門，每年最少活動1次，同時注入適量的潤滑脂，這樣做可以避免球體和閥座膠合，同時也可以避免球體活動時地干磨，保護閥座和球體；④ 入冬前對球閥進行全面維護和保養(yǎng)，重點要排掉閥腔內(nèi)和執(zhí)行機構(gòu)內(nèi)的水，避免冬天凍結(jié)，影響正常功能；⑤ 每年更換1次齒輪傳動機構(gòu)內(nèi)的潤滑脂；⑥ 定期檢查閥徑密封，一旦出現(xiàn)外漏，要及時處理；⑦ 清除銹蝕，對外部進行維護。

常見故障及排除方法
    1．電動球閥內(nèi)漏
    球閥內(nèi)漏是天然氣管道球閥最常見的問題。
    (1)球閥內(nèi)漏的原因
    1)施工期造成閥門內(nèi)漏的原因：① 運輸和吊裝不當(dāng)引起閥門的整體損傷從而造成閥門內(nèi)漏；② 出廠時，打完水壓沒有對閥門進行干燥處理和防腐處理，造成密封面銹蝕形成內(nèi)漏；③施工現(xiàn)場保護不到位，閥門兩端沒有加裝盲板，雨水、砂子等雜質(zhì)進入閥座，造成泄漏；④ 安裝時，沒有對閥座注入潤滑脂，造成雜質(zhì)進入閥座后部，或焊接時燒傷引起內(nèi)漏；⑤閥沒有在全開位進行安裝，造成球體損傷，在焊接時，如果閥不在全開位，焊接飛濺物將造成球體損傷，當(dāng)附有焊接飛濺物的球體在開關(guān)時進一步將造成閥座損傷，從而導(dǎo)致內(nèi)漏；⑥焊渣等施工遺留物造成密封面劃傷；⑦ 出廠或安裝時限位不準(zhǔn)確造成泄漏，如果閥桿驅(qū)動套或其他附件與之裝配角度錯位，閥門將泄漏。
    2)運行期造成閥門內(nèi)漏的原因：① 最常見的原因是運營管理者考慮到較為昂貴的維護費用對閥門不進行維護，或缺乏科學(xué)的閥門管理和維護辦法對閥門不進行預(yù)防性維護，造成設(shè)備提前出現(xiàn)故障；② 操作不當(dāng)或沒有按照維護程序進行維護造成內(nèi)漏；③ 在正常操作時，施工遺留物劃傷密封面，造成內(nèi)漏；④ 清管不當(dāng)造成密封面損傷造成內(nèi)漏；⑤ 長期不保養(yǎng)或不活動閥門，造成閥座和球體抱死，在開關(guān)閥門時造成密封損傷形成內(nèi)漏；⑥ 閥門開關(guān)不到位造成內(nèi)漏，任何球閥無論開、關(guān)位，一般傾斜2°～3°就可能引起泄漏[2]；⑦ 許多大口徑球閥大都有閥桿止動塊，如果使用時間長，由于銹蝕等原因在閥桿和閥桿止動塊間將會堆積鐵銹、灰塵、油漆等雜物，這些雜物將造成閥門無法旋轉(zhuǎn)到位而引起泄漏—— 如果閥門是埋地的，加長閥桿會產(chǎn)生并落下更多的銹蝕和雜質(zhì)妨礙閥球旋轉(zhuǎn)到位，引起閥門泄漏，⑧ 一般的執(zhí)行機構(gòu)也有限位，如果長期造成銹蝕，潤滑脂硬化或限位螺栓松動將使限位不準(zhǔn)確，造成內(nèi)漏；⑨ 電動執(zhí)行機構(gòu)的閥位設(shè)定靠前，沒有關(guān)到位造成內(nèi)漏；⑩缺乏周期性的維護和保養(yǎng)，造成密封脂變干、變硬，變干的密封脂堆積在彈性閥座后，阻礙閥座運動，造成密封失效。
   
(2)內(nèi)漏的判斷方法
    天然氣管線上常用的是固定軸球閥，其一般的檢查方法是：將閥門轉(zhuǎn)動到全開或全關(guān)位，通過閥體排污嘴的排放檢查是否有泄露。如果可以排干凈，則證明密封良好。如果始終有壓力排出，則可以認(rèn)為閥門泄漏了，這時要對閥門進行相應(yīng)的處理。但要特別強調(diào)的是對于GRoVE B-5和B-7A型球閥、PBV球閥、ROBERT CORT球閥只能在全關(guān)位進行檢查，因為這類球閥在閥體上開了一個通道，當(dāng)全開位時，用以平衡管線和閥腔的壓力。但當(dāng)全關(guān)位時，不會出現(xiàn)這種情況。
    (3)內(nèi)漏的處理程序
    ① 首先檢查閥門的限位，看是否通過調(diào)整限位能解決閥門的內(nèi)漏。② 先注入一定量的潤滑脂看是否能止漏，這時注入速度一定要慢，同時觀察注脂槍出口壓力表指針的變化來確定閥門的內(nèi)漏情況。③ 如果不能止漏，有可能是早期注入的密封脂變硬或密封面損壞造成內(nèi)漏。建議這時注入閥門清洗液，對閥門的密封面以及閥座進行清洗。一般最少浸泡半小時，如果有必要可以浸泡幾小時甚至幾天，待固化物全部溶解后再做下一步處理。在這一過程中最好能開關(guān)活動閥門幾次。④ 重新注入潤滑脂，間斷的開、關(guān)閥門，將雜質(zhì)排出閥座后腔和密封面。⑤在全關(guān)位進行檢查，如果仍有泄漏，應(yīng)注入加強級密封脂，同時打開閥腔進行放空，這樣可以產(chǎn)生大的壓差，有助于密封，一般情況下，通過注入加強級密封脂內(nèi)漏可以消除。⑥ 如果仍然有內(nèi)漏，就要對閥門進行維修或更換。
    2．閥桿泄漏
    大多數(shù)球閥的閥桿上設(shè)有上、下兩道密封，在一般情況下，可以不做任何維護，但由于長時間磨損或老化，在閥桿處有可能造成泄漏。對于有注人口的閥桿，可以通過注入密封脂來達(dá)到臨時止漏的目的。加注密封脂應(yīng)該緩慢，最好用手動注脂槍。當(dāng)泄漏停止時，就應(yīng)停止加注，加注量過多會引起閥桿轉(zhuǎn)動困難。當(dāng)然，有的閥桿處根據(jù)結(jié)構(gòu)可以通過注入密封填料或壓緊填料壓蓋來達(dá)到密封。
    3．電動球閥操作異常
    1)球閥長時間不進行保養(yǎng)和活動，閥座會可能與球抱死，這種情況操作閥門比較費力甚至操作不動，這時最好注入一定量的清洗液浸泡一段時間然后進行操作。
    2)管線里的垃圾、沙子、灰塵或老化、硬化密封脂堆積在閥座環(huán)周圍并且影響閥座動作，造成閥座環(huán)卡死，引起閥座與球間的泄漏。通常向閥門注入清洗液來除去雜質(zhì)。
    3)當(dāng)天然氣中含水量較高時，在運輸?shù)倪^程隨著環(huán)境的變化，會出現(xiàn)凝析水。閥門中的水會存在閥門的最低點，這通常會是下樞軸或球閥閥體下部，在溫度較低寒冷情況下結(jié)冰，造成閥門開、關(guān)不動。
    4)在處理閥桿泄漏時，壓緊螺絲上的太緊造成開關(guān)困難，壓緊螺絲不應(yīng)過松或過緊。
    5)對于通過渦輪、蝸桿嚙合傳動來操作的球閥還可能有以下原因：① 輪齒磨損嚴(yán)重或折斷，造成無法正常嚙合；② 蝸桿上的安全銷折斷；③ 蝸桿或蝸輪上的軸承損壞；④ 渦輪、蝸桿的潤滑不好，用于這些地方的潤滑脂通常為石油基的，會被水污染，在寒冷天氣，這些水可結(jié)冰，使閥門無法操作。如果出現(xiàn)這種情況，拆開齒輪箱去除所有的冰、水和受污染的潤滑脂，并重新涂上新的潤滑脂——如果特別寒冷，最好使用低溫潤滑脂，如乙醇基的潤滑脂；⑤ 齒輪箱和閥體相連的螺栓有松動或被剪斷；⑥ 電動頭故障，沒有電源、接線或設(shè)置錯誤等。
    6)對于氣液聯(lián)動的球閥還可能有以下原因：① 氣路、油路可能堵塞或管路限速閥處于關(guān)閉狀態(tài)；② 氣源壓力不足；③ 液壓缸或旋部件密封故障；④ 壓差等原因造成扭矩過大。